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发布时间:2020-09-21 02:52:17
减速机知识--减速机基本构造及润滑油检查与维护
启箱螺钉为加强密封效果,通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶,因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置,加工出~2个螺孔,旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉,启盖时用起子撬开箱盖,启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓。
正确的安装,使用和维护减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。第-步安装前确认电机和减速机是否完好无损,村田减速机出售,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,村田减速机供应商,这里是电机的***凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。第二步旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。第三步将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
减速机漏油原因分析
1.1减速机内外产生压力差
减速机运转过程中,运动副摩擦发热及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
1.2减速机结构设计不合理
(1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,是结合面不平,从接触缝隙漏油。
(2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏。
(3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,村田减速机厂,从间隙处向外漏。
(4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,润州村田减速机,组装时使毛毡压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
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