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蜗轮蜗杆减速机为什么不要在减速机运行的状态下添加润滑油以及判断油量？是因为在减速机运行的过程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转，减速机加工，如果在这种情况下判断减速机油量的话，可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至可能没有润滑油了。如果在运行时判断油量，就与实际油量的差距比较大，南充减速机，建议在减速机停止运行的状态来衡量油量，并添加适量的减速机润滑油

一、在拆卸前，要用压缩空气吹净电机表面灰尘，并将表面污垢擦拭干净。

二、选择电机解体的工作地点，清理现场环境。

三、熟悉电机结构特点和检修技术要求。

四、准备好解体所需工具（包括专用工具）和设备.

五、为了进一步了解电机运行中的缺陷，有条件时可在拆卸前做一次检查试验。为此，将电机带上负载试转，详细检查电机各部分温度、声音、振动等情况，并测试电压、电流、转速等，减速机销售价，然后再断开负载，单独做一次空载检查试验，测出空载电流和空载损耗，做好记录。

在驱动器电动机輸出轴断裂的另外，减速机键入端一样也会承担来源于于电动机层面的轴向力，假如这一轴向力另外超过了二者能够承担的较大轴向负载得话，其結果也会造成减速机键入端造成形变乃至。因而，在装配线时确保同轴度尤为重要！

硬齿面减速机在运行全过程中，将会会出現各式各样不一样的难题，人们应当依据当场状况迅速的处理这种难题，这就必须一定的***技能，下边一起跟随深圳市减速器企业的技术人员看一下硬齿面减速机起动不上难题来做个测试解析。让大伙儿都能迅速的分辨硬齿面减速机运作中的常见故障。分析硬齿面减速机起动不上的缘故所属