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【原理】减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，绿的谐波减速机供应，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

在确定齿轮箱的功率时，使用单位选用系数K8f=1.0.齿轮箱的功率要求齿轮箱的功率意味着齿轮箱内的所有项目的设计满足或超过齿轮箱的功率.大齿轮和小齿轮的功率应该与规定的弯曲强度与接触强度的额定值相适应.齿轮箱功率的应用闭式传动装置所需齿轮箱的功率是所使用与评定变量因素的函数，它影响总功率.这些因素包括环境条件，运行的严酷程度与寿命.闭式传动装置的应用要求它的齿轮减速机功率必须满足实际运行的条件.这需要根据现场的数据或经验来完成.

减速机的安装

安装：在安装减速机时，往减速机供应散状料的设备的安装精度虽然可以差一些，但仍有较高的要求。这些设备对每座转护来说，形成***的连续作业线。连续作业线由一些工艺上相互联系的给料装置即:车间高位料苍，由料仓至称量斗的输送装置和由称量斗加到减速机去的设备所组成。　　

这种连续加料线是自动工作的，按规定的程序可在0.1^10吨范围内称量配料，有的斗称量矿石和石灰，另外的斗则称量铝土和石灰。通过水冷烟罩上的开孔，用能伸缩的溜槽，将每批散状料加入减速机。　　

从料仓来的铁合金用给料器装人称量料斗，再转到自开式料罐，然后沿溜槽加到钢水罐内。

设计焊接坡口及间隙

焊接前将该轴断裂部位加工平整，绿的谐波减速机供应商，同时为减小焊接应力，在焊接坡口的设计上采取了一定措施。首先根据断裂情况及零件直径设计了U型坡口，坡口上宽为20 mm，深度为37 mm 。为使坡口形状一致，将断裂部位端面加工平整后，绿的谐波减速机，采用成型车刀进行坡口加工。为避免应力集中，坡口各部位应倒圆，绿的谐波减速机厂家，以减少母材熔入焊缝金属中的比例，防止焊接裂纹的产生。焊接间隙对焊缝质量也有重要影响，间隙过小易产生未焊透或焊缝堆积过高的缺陷，间隙过大则容易烧穿。该轴焊接间隙选择为2 mm。

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